中欧跨境物流专线：铁路、卡航与海运干线派送
从中国集货点发运，经华沙、杜伊斯堡、鹿特丹落地，门到门时效 8–38 天可选。
01 / RAIL
中欧班列整柜与拼箱：稳定补货的主力通道
成都、西安、重庆、义乌多点发运，40HQ 整柜与拼箱同班衔接，主要落点波兰华沙、德国杜伊斯堡与汉堡。整柜班列到站约 12–18 天，拼箱因集拼工序多约 18–24 天，按批次给出可执行的到仓区间。
订舱后提供箱号、班列号与沿途节点，换单与提货由同一对接人跟进，减少多环节转述造成的误差。
- 整柜 55 立方米以上更划算，拼箱 1 立方米起收
- 含木质包装熏蒸预约与 IPPC 标识留存
02 / TRUCK
中欧卡航整车与拼车：断货补货的快速方案
经霍尔果斯、阿拉山口出境，对接哈萨克斯坦与俄罗斯段车队，全程整车直达或拼车集拼，8–12 天可抵华沙操作中心。适合刚下产线的补货订单、展会样品和季节性急件。
整车按车型与口岸排队情况核价，拼车按体积重量取大计费；旺季提前 7 天订舱，可以锁定出境日期，避免口岸滞留拉长交付节奏。
- 整车 13.6 米与 17.5 米车型可按货量匹配
- 全程 GPS 定位与口岸节点播报
03 / SEA
海运通道与欧洲落地派送：大批量订单的成本解法
上海、宁波、深圳出运，走波罗的海与地中海基本港，整柜直航与拼箱集运并行。海运拼箱到港约 30–38 天，整柜直航约 28–35 天，适合体积大、交期宽松的稳定订单。
到港后由华沙、杜伊斯堡、鹿特丹三处操作点承接拆箱、贴标与分批派送，可按实际出库量结算仓租，控制淡旺季的仓储成本。
- 整柜与拼箱均可衔接欧洲境内卡车派送
- 支持贴标、分拣、二次包装等增值操作
Transit Reference
按批次核算的时效区间与承接范围
下列数据取自常规季节的实际发运区间，旺季与口岸排队期会有波动，报价单会单独标注当时的可执行范围。
8–12天
中欧卡航
出境后直达华沙操作中心，适合急件与展会样品。
12–18天
班列整柜
华沙、杜伊斯堡站到站，稳定补货常用通道。
18–24天
班列拼箱
集拼工序较多，适合 1–15 立方米的小批货。
30–38天
海运拼箱
到港后拆箱派送，交期宽松订单的成本方案。
Cargo Scope
常见货类与配套操作
不同品类对包装、单证与运输方式的要求差异较大，发货前先确认货类，再确定干线选择。
Questions
发运前常被问到的问题
中欧班列整柜与拼箱分别适合多大的货量？
整柜按 40HQ 或 20GP 计，单批 55 立方米以上通常更划算，适合稳定补货的机械与家居货；拼箱从 1 立方米起收，适合样品、首批试单和季节性小批货，按体积或重量取大计费。
铁路班列与卡航运输该怎么选？
看交货节点。整柜班列到华沙约 12–18 天，成本更平稳；卡航整车 8–12 天到仓，适合断货补货和展会展品。两者都按批次核价，旺季提前 7 天订舱更稳。
报价里通常包含哪些费用？
报价按提货、干线、目的港站操作、清关申报、派送分段列出，注明含与不含项。关税、增值税和目的港查验产生的实报实销费用会单独标注，避免到货后追加。
带电产品和木质包装可以承运吗？
内置锂电池的小批电子产品可走铁路与卡航，需提供 UN38.3 报告与 MSDS；原木包装需做熏蒸并加施 IPPC 标识，我们可代约熏蒸场地并留存凭据。
货物到站后多久可以提货派送？
到站后 1 个工作日内完成换单与清关资料递交，清关放行后欧洲境内 1–3 天送达；如果选择华沙或杜伊斯堡仓暂存，可分批派送并按实际出库量结算仓租。
把货量、目的地和交期告诉我们，先出方案再谈价格
提交后一个工作日内，对接人给出两到三条路线比选、可执行时效区间和分段费用明细，确认无异议再安排订舱。
- 按批次核价，费用分段列出，无隐藏追加项
- 报关资料逐项核对，缺件提前提醒补交
- 支持月度包板、临时急件与长期合作结算